ဦးနာေအာက္ အေမြ ထိန္းသိမ္းေစ(၃)
မြန္သူေဌးႀကီးဦးနာေအာက္အေၾကာင္း ၾကားဖူးၾကမွာပါ။
မ်ဳိးခ်စ္ပုဂၢဳိလ္ႀကီး စီးပြားေရးႏွင့္ စစ္ေအးကုိ ပထမဦးဆုံး ဆင္ႏႊဲခဲ့တဲ့ပုဂၢဳိလ္ႀကီး၊ သူ႔အေၾကာင္း သူ႔ရာဇဝင္ လူတုိင္းသိၾကေပမဲ့ သူ႔ဇာတိ သူ႔အတၳဳပၸတ္ သူ႔ဘဝျဖစ္စဥ္ေတြနဲ႔ သူ႔ဓမၼအေမြေတြကုိ လက္ဆင့္ကမ္း ထိန္းသိမ္းေစလုိတဲ့အတြက္ ဒီေဆာင္းပါးေလးကုိ စာစီၿပီး ျပန္တင္ေပးလုိက္တာပါ။
ဓာတ္ပုံေတြကေတာ့ ေမာ္လၿမဳိင္ၿမဳိ႕ ျမေစတီရဲေက်ာင္းစာခ်ဆရာေတာ္ေလး ဦးသုစိတၱ(ဒါယဇၨဓမၼ)ရဲ႕ လက္ရာေတြပါ။
ဦးနာေအာက္စိတ္ဓာတ္ ဦးနာေအာက္အေမြ ခံယူႏုိင္ၾကပါေစသတည္း။
ဝီရသူ(မစုိးရိမ္)
13.8.2017
PM 6:20
==========================================================
“အမ်ဳိးဘာသာသာသနာကုိ ေစာင့္ေရွာက္ခဲ့တဲ့ဦးနာေအာက္(၃)”
=========================================
သိန္းထက္ေအာင္
သေဘၤာသူေဌးဦးနာေအာက္
ဦးနာေအာက္သည္ တရုတ္ပြဲစား၊ ခ်စ္တီးကုလားႏွင့္ ဘာဘူကုလားမ်ားသည္ မိမိတုိ႔တုိင္းရင္းသား ေတာင္သူလယ္သမားမ်ားအား မတန္တဆအတုိးႏႈန္းျဖင့္ ေငြေခ်းၿပီး ေသြးစုပ္ျခယ္လွယ္ခံေနရျခင္းမွကယ္တင္ ရန္အလုိ႔ငွာ အတုိးႏႈန္းနည္းပါးစြာျဖင့္ ေငြတုိးခ်စားျခင္းႏွင့္ စပါးေရာင္းဝယ္ျခင္းလုပ္ငန္းကုိလည္း အခက္အခဲ အတုိက္အခံအမ်ဳိးမ်ဳိးၾကားမွ ဝင္ေရာက္လုပ္ကုိင္ကာ ေတာင္သူလယ္သမားတုိ႔၏ အက်ဳိးလည္းေဆာင္ရြက္ ခဲ့ပါသည္။ (၇.၈.၂၀၁၇ ရက္ေန႔ျပဳလုပ္ခဲ့သည့္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ႏွင့္ ေက်းလက္ျပည္သူမ်ား၏ စကားဝုိင္းေဆြးေႏြးပြဲတြင္ ပုဂၢလိက ဘဏ္တစ္ခုက အတုိးႏႈန္း ၃၀ ရာခုိင္ႏႈန္းအထိယူေၾကာင္း ၾကားသိလုိက္ရ၍ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ပင္ အံ့အားသင့္ခဲ့ရပါသည္။ ဦးနာေအာက္၏ ဆင္းရဲသားေတာင္သူလယ္သမားမ်ား အေပၚ ထားရွိသည့္ေစတနာႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္ၾကည့္ႏုိင္ပါသည္)။
ဦးနာေအာက္သည္ မိမိတုိ႔တုိင္းရင္းသားမ်ား ႏုိင္ငံျခားသားတုိ႔၏ ေသြးစုပ္ျခယ္လွယ္မႈေအာက္မွ လြတ္ေျမာက္ ရန္ရည္ရြယ္၍ စေကာ့တလန္ႏုိင္ငံ ဂလာစကုိၿမဳိ႕ရွိ မကၠီအင္ဘကၠစတားကုမၸဏီထံမွ သေဘၤာအသစ္မ်ားကုိ ဝယ္ယူခဲ့သလုိ သေဘာၤအေဟာင္းမ်ားကုိ လြန္းတင္ျခင္း လုပ္ငန္းမ်ားျပဳလုပ္ရန္အတြက္ ၁၂၆၂ ခုႏွစ္တြင္ မုတၱမၿမဳိ႕၌ သေဘၤာက်င္းတစ္ခုတည္ေဆာက္သည္။ ဦးနာေအာက္သည္ ၄င္းပုိင္သေဘၤာကုိးစင္ကုိ သံလြင္ျမစ္၊ ဂ်ဳိင္းျမစ္၊ အတၳရံျမစ္စသည္တုိ႔တြင္ ေျပးဆြဲေစခဲ့ၿပီး သေဘၤာခမ်ားမွာ ဧရာဝတီသေဘၤာမ်ားထက္သက္သာကာ ဘုန္းႀကီး၊ ကုိရင္၊ သီလရွင္၊ သက္ႀကီးရြယ္အုိႏွင့္ ကေလးငယ္မ်ားအား အခမဲ့သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေပးသည္။ ႏွစ္စဥ္ ႏွစ္တုိင္း သေဘၤာေျပးဆြဲရာျမစ္ေၾကာင္းတစ္ေလွ်ာက္ရွိ ဘုန္းႀကီးေက်ာင္းမ်ားတြင္ ကထိန္သကၤန္းမ်ားကုိလည္း ဆက္ကပ္လွဴဒါန္းပါသည္။
ဧရာဝတီသေဘၤာႏွင့္တုိက္ပြဲ
ဦးနာေအာက္၏ သေဘၤာမ်ားသည္ ေစ်းသက္သာၿပီး တုိင္းရင္းသားမ်ားကလည္း ပုိမုိ၍ အားေပးၾကေသာေၾကာင့္ လူစီးမ်ားၿပီး ဧရာဝတီသေဘၤာမ်ားမွာ အထိနာလာသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ၄င္းတုိ႔က ဦးနာေအာက္၏ သေဘၤာလုပ္ငန္းအား ပ်က္စီးေအာင္ႀကံေဆာင္ၾကေတာ့သည္။ ၄င္းတုိ႔က သေဘၤာခကုိ အဆင့္ဆင့္ေစ်းေလွ်ာ့ယူလာသျဖင့္ ဦးနာေအာက္က အခေၾကးေငြလုံးဝမယူဘဲ အခမဲ့သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေပး ေလသည္။ (ရန္ကုန္ၿမဳိ႕မွ YBS ဘက္စ္ကားမ်ား ထုိကဲ့သုိ႔ အၿပဳိင္အဆုိင္ျဖစ္လာၿပီး အခေၾကးေငြမယူဘဲ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေပးလွ်င္ေကာင္းေလစြ)။ ထုိအခါ ဧရာဝတီကုမၸဏီက ဦးနာေအာက္၏ သေဘၤာမ်ား ဆိပ္ကမ္းတြင္ မဆုိက္ကပ္ႏုိင္ေအာင္ ဆိပ္ကမ္းမွန္သမွ် အခြန္ေဆာင္၍ ၄င္းတုိ႔၏သေဘၤာမ်ားသာ ဆုိက္ကပ္ေစခဲ့သည္။ ထုိအခါ ဦးနာေအာက္၏ တူေတာ္သူဦးေရႊေလးက ျမစ္ေခ်ာင္းအားလုံးကုိ အခြန္ေဆာင္ေပးလုိက္သျဖင့္ ဧရာဝတီသေဘၤာမ်ားမွာ ျမစ္အတြင္းေျပးဆြဲခြင့္မရေတာ့ဘဲ အခက္ေတြ႕ကုန္ၾက ေလေတာ့၏။
ထုိကဲ့သုိ႔ သူႏုိင္ကုိယ္ႏုိင္အၿပဳိင္အဆုိင္ျပဳလာၾကသျဖင့္ မည္သည့္သေဘၤာမွ မေျပးဆြဲႏုိင္ေတာ့ဘဲ ခရီးသည္မ်ား အခက္ေတြ႕ၾကရာ တရားရုံး၏ အဆုံးအျဖတ္ကုိခံယူရေလေတာ့သည္။ ေနာက္ဆုံး၌ တရားရုံးက ဧရာဝတီသေဘၤာမ်ားအား ဆိပ္ကမ္းမွအခ်ိန္ေစာ၍ ထြက္ခြါေစၿပီး ဦးနာေအာက္သေဘၤာမ်ားကုိ ေနာက္က်မွ ထြက္ခြါေစရန္ အမိန္႔ခ်မွတ္ခဲ့သည္။ သုိ႔ေသာ္လည္း ဦးနာေအာက္သေဘၤာမ်ားက ပုိ၍ျမန္ၿပီး ဆိပ္ကမ္းသုိ႔ ေဆာလ်င္စြာျပန္လည္ေရာက္ရွိၾကသျဖင့္ ခရီးသည္အစီးမ်ားၾကေသာ္လည္း ဧရာဝတီသေဘၤာမ်ားမွ ခရီးသည္မရရွိသည့္အျပင္ ဆိပ္ကမ္းသုိ႔အဝင္ေနာက္က်သျဖင့္ ဒဏ္ေငြအရုိက္ခံရျပန္ရာ မိေအးႏွစ္ခါနာ ျဖစ္ၾကရပါသည္။
ရည္ရြယ္ခ်က္
ဤေဆာင္းပါးကုိ ေရးသားတင္ျပရျခင္း၏ ရည္ရြယ္ခ်က္မွာ မည္မွ်ပင္ဆင္းရဲသူျဖစ္ပါေစ၊ ရုိးရုိးသားသားျဖင့္ အလုပ္ကုိႀကဳိးစားလုပ္ကုိင္ပါက ႀကီးပြားတုိးတက္၍ ခ်မ္းသာႏုိင္သည္ကုိလည္းေကာင္း၊ ႏုိင္ငံျခားသားမ်ား အုပ္ခ်ဳပ္၍ သူ႔ကၽြန္ဘဝတြင္ေရာက္ေနေသာ္ျငား မေၾကာက္မရြံ႕မထိတ္မလန္႔ျဖင့္ မိမိတုိ႔တုိင္းရင္းသားမ်ားအက်ဳိး အတြက္ အနစ္နာခံကာ မားမားမတ္မတ္ရပ္တည္ခဲ့ျခင္းကုိေသာ္လည္းေကာင္း၊ လူခ်မ္းသာသူေဌးတစ္ဦး ျဖစ္လာသည့္တုိင္ မဝင့္ၾကြားမေမာက္မာဘဲ ဆင္းရဲသားမ်ားအေပၚ သနားျခင္း၊ သည္းခံျခင္း၊ ေထာက္ပံ့ျခင္းတုိ႔ကုိ ျပဳလုပ္ကာ မိမိ၏ အမ်ဳိးသားတုိင္းရင္းသားမ်ား၏ တုိးတက္ႀကီးပြားခ်မ္းသာျခင္းကုိ အစဥ္အားေပးေလ့ရွိျခင္းကုိလည္းေကာင္း၊ ဘာသာ သာသနာအက်ဳိးကုိ သယ္ပုိးထမ္းေဆာင္သူတစ္ဦးအျဖစ္ လည္းေကာင္း ယခုေခတ္ လူငယ္မ်ားကုိ အားက်အတုယူေစလုိၿပီး အမ်ဳိး ဘာသာ သာသနာကုိ နည္းမွန္လမ္း မွန္ျဖင့္ ေစာင့္ေရွာက္ႏုိင္ၾကေစေရးကုိ ဦးတည္ရည္ရြယ္ပါသည္။
ဦးနာေအာက္ ေဆာက္လုပ္လွဴဒါန္းခဲ့ေသာ သာသနိကႏွင့္ သမုိင္းဝင္အေဆာက္အအုံမ်ားတည္ရွိရာ ေက်းရြာမ်ားကုိ အမ်ားအားျဖင့္ ကတုိးေကာ့ႏွပ္ဟူ၍ ေခၚဆုိေနေၾကေသာ္လည္း အမွန္အားျဖင့္ ကတုိးကတစ္ရြာ၊ ေကာ့ႏွပ္ကတစ္ရြာျဖစ္ၾကပါသည္။ ယင္းရြာတုိ႔မွာ ရြာနားနီးခ်င္းမ်ားျဖစ္ၾကၿပီး ဘားအံမွ ကီလုိမီတာ ၄၀ခန္႔ေဝးကာ ေမာ္ေတာ္ကားျဖင့္ ၄၅ မိနစ္ခန္႔ေမာင္းရပါသည္။ ေမာ္လၿမဳိင္မွဆုိလွ်င္ သံလြင္ျမစ္ေၾကာင္းအတုိင္း ေရလမ္းခရီးမွလည္းသြားႏုိင္ကာ ၄၅ မိနစ္ခန္႔ၾကာသည္ဟု သိရွိရပါသည္။ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ေရာက္ရွိစဥ္က ႏုိင္ငံျခားသားခရီးသြားအခ်ဳိ႕ေရလမ္းမွလာေရာက္ၾကသည္ကုိ ေတြ႕ရွိရပါသည္။
ဘားအံ ေမာ္လၿမဳိင္လမ္းခြဲမွေန၍ ကတုိး-ေကာ့ႏွပ္ရြာမ်ားသုိ႔ ဝင္ေရာက္ရသည့္ ေလးမုိင္ခြဲခန္႔အရွည္ရွိလမ္းမွာ ကတၱရာလမ္းျဖစ္ေသာ္လည္း လမ္းက်ဥ္းသျဖင့္ ကားႀကီးႏွစ္စီးေရွာင္ရန္ပင္ ခက္ခဲပါသည္။ သုိ႔ျဖစ္ပါ၍ ခရီးသြားကားႀကီး(Tour Bus)မ်ားမွာ ဝင္ေရာက္ၾကည့္ရႈေလ့လာလုိၾကေသာ္လည္း မဝင္ႏုိင္ျဖစ္ေနရပါသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ အဆုိပါလမ္းကုိ တုိးခ်ဲ႕ျပဳျပင္ေပးမည္ဆုိပါက ႏုိင္ငံျခားသားခရီးသြားမ်ား ပုိမုိဝင္ေရာက္လာၾကမည္ ျဖစ္ၿပီး ျမန္မာ့ခရီးသြားလုပ္ငန္းပုိမုိတုိးတက္ဖြံ႕ၿဖဳိးလာကာ ႏုိင္ငံျခားဝင္ေငြမ်ားလည္း တုိးတက္ရရွိလာမည္ ျဖစ္ပါေၾကာင္း တင္ျပလုိက္ရပါသည္။
(Democracy Today သတင္းစာ ၁၁.၈.၂၀၁၇ ရက္ေန႔ထုတ္ သိန္းထက္ေအာင္ေဆာင္းပါးကုိ ကူးယူေဖာ္ျပပါသည္။)
